יפן מורכבת מארבעה איים מרכזיים: הונשו, שיקוקו, קיושו, והוקאידו. לפני כ-10,000 שנה, כשהקרחונים של עידן הקרח האחרון נמסו, עלו פני הים וכיסו את הגשר היבשתי, שחיבר את יפן ליבשת. כך, בעצם, בודדה יפן מהיבשת.
כיום, מורכבת יפן משרשרת של איים הרריים (חוץ מארבעת האיים הגדולים תמצאו בה עוד כ-1,000 איים קטנים).
התיירים ביפן עושים בדרך כלל מסלולים קבועים. על טוקיו, כמובן, אף אחד לא מוותר. זהו כרך מודרני, בדיוק כמו הערים האירופיות הגדולות.
תמצאו כאן הכל, בשפע אדיר וביוקר. טוקיו היא אחת הערים היקרות ביותר בעולם. אבל מי שנוסע ליפן לא בא רק כדי לחזור עם מזוודות תפוחות, אלא גם לראות ולחוות, ויש כאן אפשרויות רבות מאוד לכך.
אתר אינטרנט: Japan
| שטח | 377,835 קמ"ר |
|---|---|
| אוכלוסייה | 127 מיליון נפש |
| עיר בירה | טוקיו |
| שפה | יפנית |
| דת | רוב התושבים הם בני דתות השינטו (הדת היפנית הרשמית) והבודהיזם |
| הפרשי שעות | שבע שעות לפני ישראל (כשבישראל 8:00, ביפן 15:00) |
| מטבע | ין |
| חשמל | 100 וולט |
| אקלים | יפן פרושה על מספר קווי רוחב והאקלים בה משתנה מסוב-טרופי בדרום עד סוב-ארקטי בצפון. מגוון סוגי האקלים מניב גם קשת רחבה של מיני צמחים ובעלי חיים. |
| תחבורה | הדרך המקובלת לעבור בין איי יפן היא טיסה. הטיסות נוחות, יעילות ולא יקרות בהרבה מנסיעה ברכבת. לפני רכישת כרטיס טיסה כדאי לבדוק אם מגיעה לכם הנחה – לחברות התעופה המקומיות יש כל מיני הנחות ומבצעים. הדרך הטובה ביותר לטייל ביפן היא הרכבות: הן נוחות, נקיות, יוצאות בתדירות גבוהה ומהירות מאוד (חלקן מגיעות למהירות 270 קמ"ש), אבל הן גם מאוד יקרות. החלופה הזולה היא האוטובוסים הבינעירוניים, שחסרונם היחיד הוא איטיותם ביחס לרכבות. התחבורה הציבורית יעילה למדי: בכל הערים יש אוטובוסים, בערים הגדולות יש גם חשמליות ורכבת תחתית מהירה ונוחה. |
| דרישות ויזה | בכניסה ליפן מקבלים אשרת שהייה ל-90 יום. היפנים חוששים ממטיילים שמגיעים במטרה לעבוד. לכן, על מטיילים צעירים להוכיח, שבאו לטייל ושיש באפשרותם לממן את השהות שעליה הצהירו (עלות המחיה ביפן היא כ-100 דולר ליום). |
